sujet taboo suprrimer la vanne egr sur tdi

bonjour a toutes et a tous il ya dans cette confrerie du forum un debat reel entre la supression de la vanne egre ou non a quoi sert t'elle pk l'enlever qu'es que l'on gagne ou perd que sont les risque autant de petite question que chancun se pose
si quelqu'un l'a deja fait qu'il fasse par de son action eventuelle sur le moteur avec en plus un petit repostage photo pour certaine personne a qui sa interresserais
pour ma part je pence que si la vanne eger et la c'est qu'il ya une raison certe le faite qu'elle s'encrase et se bouche enmerde tout le monde mais bon je ne voit pas l'utiliter de l'enlever

a vos post le debat est ouvert mr

La vanne egr sa sert juste a moins polluer !

donc si tu l'enlève, tu pollue plus, ton moteur marche mieux et s'encrasse moins !

tu polu peut etre plus "ou pas"!!!
moi sur mon ancienne audi de 96 vanne egr supprimé des le debut passé 2 foois au controle et nikel!!!
marche un peut mieu en bas regime mais tres minime!
cette vanne on s'en est privé durant des année et maintenant quel est la on est encore plus enmerdé avec car comme le dit maxou elle encrasse le moteur et donc s'encrasse elle! donc change de vanne egr et si c'est fait dans un garage netoyage de l'admission = €!!!

Je l'ai virée sur mon a4 tdi 110 de 1996.
Elle sert a moin polluer comme dit plus haut mais s'encrasse a force de rouler a bas régime.
C'est tout simple a coupé , il faut juste un nouveau joint, pour ma part on me l'a aussi désactivée electroniquement par le logiciel vag com lors de la reprog.

Je suis pasé au Ct a 215 000km sans l'EGR et la ligne completement vide et aucun soucis.J'avais juste enlevé la reprog.

moi je l'ai supprimé avec les plaque qui sert a sa chez vw!!!!
il te faut 2 plaque (a modifié) et 2 joint et roule ma poule!!

+1 ca cer a rien a part a encrasser

petit reportage photo serait le bien venue merci

Bon je my mets...

Donc voici un exemple sur un TDi

1- Tu repére ton EGR
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2- Tu débranche le tuyau comme sur la photo
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3- Tu bouche le tuyau que tu viens de débranché (avec une vis de 6 par exemple...) et tu rajoute un morceau de tuyau que tu bouche aussi pour éviter à la merde de re-rentrer dans la vanne EGR
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4- Tu cache les tuyaux
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5- Pour en finir voici l'état d'une vanne EGR encrasée
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c'est bien ce que je disait ca encrasse
la miene etait pareil sur mon g4 quand je l'ai demontée

merci